자율주행 화물차, 고속도로 시범운행으로 시선 집중!
자율주행 화물운송 활성화를 위한 정책 노력
한국 정부는 고속도로와 같은 장거리·광역 노선에서 자율주행 화물운송을 촉진하기 위한 정책을 추진하고 있습니다. 국토부는 자율주행자동차법을 개정하여 시범운행지구를 설립하고, 화물운송을 위한 허가기준을 마련하여 활성화에 나섰습니다.
시범운행지구의 역할
시범운행지구는 자율주행 기술을 적용한 다양한 서비스를 시험하고 확장하기 위한 특별지역으로, 유상운송 특례와 안전기준 특례 등을 제공합니다.
확대된 시범운행지구 지정
| 관할 시·도 협의 | 기존 한계 극복 | 제도 개선 |
| 고속도로 등 장거리 노선 발굴 | 다양한 지역 포괄적 운송 가능 | 법률 개정에 따른 지정 권한 부여 |
| 화물운송 사업 활성화 | 규제 방안 확대 | 자율주행 노선 발굴 계획 |
자율주행 화물운송을 위한 환경을 개선하고, 활성화를 도모하기 위해 다양한 시범운행지구가 확대되고 허가 절차가 간소화되었습니다.
자율주행 화물운송의 미래
국토부는 고속도로 등 장거리 노선에서 자율주행 화물운송을 활성화하기 위해 향후 명확한 노선 발굴과 허가 기준을 마련할 계획입니다. 이러한 노력을 통해 안전성과 효율성 측면에서 혁신적인 변화를 이룰 것으로 기대됩니다.
정부의 메시지
박진호 국토부 자율주행정책과장은 자율주행 화물운송이 혁신적인 분야로서 안전성과 효율성을 제고할 것이라며, 정부는 제도적 기반이 완성되면서 향후 추진 계획에 적극 나설 것이라 밝혔습니다.
문의: 국토교통부 모빌리티자동차국 자율주행정책과(044-201-3852)
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자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 고속도로와 같은 장거리·광역 노선에서 자율주행 화물운송이 가능해지도록 정부가 어떤 조치를 취했나요?
국토부는 자율주행자동차법 개정을 통해 고속도로 및 장거리·광역 노선을 발굴하여 화물운송을 위한 시범운행지구를 지정하고, 자율차 화물운송 사업의 허가기준을 마련하여 확정할 예정입니다.
질문 2. 자율주행 화물운송을 위한 시범운행지구는 어떤 특성을 갖고 있나요?
시범운행지구는 자율주행 기술을 활용한 다양한 서비스를 실증할 수 있도록 유상운송 특례와 자동차 안전기준 특례 등 각종 규제특례를 적용하는 특별 지역입니다.
질문 3. 국토부가 자율주행 화물운송 사업을 촉진하기 위해 어떤 노력을 기울이고 있는가요?
국토부는 업계의 불확실성을 해소하기 위해 자율차 유상 화물운송 사업 허가를 위한 세부기준과 절차를 마련하고, 자율주행 화물운송을 위한 제반 여건을 개선하고 있습니다.