수소버스 운행 1000대 돌파, 5년 1개월만에 출발했다!
Last Updated :
수소버스 보급 현황과 환경적 장점
국내에 1호 차량으로 등록된 수소버스가 빠른 속도로 보급되어 환경부에서는 이달 내 국내 보급 대수가 1000대를 넘을 것으로 예상되고 있다. 올해 7월 기준으로 992대가 등록된 상황에서 수소 충전소 인프라가 확대되면서 더 많은 수소버스가 보급될 전망이다.
- 환경부의 예측: 액화수소충전소와 대용량 기체수소충전소 등 수소 충전소 보급으로 1000대 이상의 수소버스 등록이 가속화될 것으로 전망된다.
- 환경적 장점: 수소버스는 대기오염물질을 배출하지 않는 무공해차로, 주행거리가 길고 충전 시간이 짧아 환경 보호와 운행 효율성을 동시에 제공한다.
- 대기오염물질 감축: 내연기관 버스와 비교해 온실가스와 미세먼지 배출량이 현격히 줄어들어 환경적 부담을 크게 완화시킬 수 있다.
환경부의 수소버스 정책
| 시범사업 개시 | 보급 지원단 운영 | 이해관계자 협의체 구성 |
| 30대 수소버스 시범사업 업무협약 체결 | 수소 상용차 보급 초기 지원단 출범 | 정책간담회를 통한 의견 교류 |
| 2020년까지 2만대 수소버스 보급 목표 | 수소버스 보급 속도 향상을 위한 협의체 개최 | 인프라 구축을 통한 선순환 구조 구축 |
지속 가능한 수소차 생태계를 위해 제작사, 운수사, 충전소 구축업체, 지자체 등 관련 이해관계자들이 협력하여 수소버스 보급을 적극 추진하고 있다. 환경부는 수소버스 보급 차질 없이 목표 달성을 위해 최선을 다하고 있다.
문의
환경부 대기미래전략과 (044-201-6881)
자주 묻는 질문 FAQ
질문 1. 수소버스 등록 대수가 어떻게 예상되는가?
환경부는 7월 첫째 주 내에 국내에 1000대가 등록될 것으로 예상하고 있다. 지금까지 992대가 등록된 바, 이달 첫째 주에 1000대를 넘어설 것으로 보인다.
질문 2. 수소버스와 전기버스의 차이점은 무엇인가?
수소버스는 주행거리가 길고 충전 시간이 짧으며, 대기오염물질을 배출하지 않는 무공해차로 인정받는다. 반면에 내연기관 버스에 비해 온실가스와 미세먼지 배출량이 현저히 낮다.
질문 3. 환경부의 수소버스 보급 계획은 무엇인가?
환경부는 수소차 보급 목표를 달성하기 위해 수소버스 제작사, 운수사, 수소충전소 구축업체, 지자체 등과 협력하여 약 2만대의 수소버스와 30만대의 수소차를 보급할 계획이 있다.
수소버스 운행 1000대 돌파, 5년 1개월만에 출발했다! | 경기진 : https://ggzine.com/282